*नई ट्रेनें, कोच विस्तार और ओवरब्रिज को लेकर राजेश सुन्दरका ने सांसद देवेश चन्द्र ठाकुर को सौंपा ज्ञापन*

*सीतामढ़ी की रेल समस्याओं पर सांसद देवेश चन्द्र ठाकुर का बड़ा आश्वासन*

रविंद्र कुमार, संपादक/सीतामढ़ी/05 अप्रैल 2026 :: जिले में रेल सुविधाओं के विस्तार और यात्रियों की समस्याओं के समाधान को लेकर ‘केन्द्रीय रेलवे रेलयात्री संघ’ एवं ‘कन्फेडरेशन ऑफ ऑल इण्डिया ट्रेडर्स’ (CAIT) ने एक महत्वपूर्ण पहल की है। संगठन के जिलाध्यक्ष राजेश कुमार सुन्दरका के नेतृत्व में एक प्रतिनिधिमंडल ने सीतामढ़ी के सांसद देवेश चन्द्र ठाकुर से उनके आवास पर मुलाकात की और क्षेत्र की रेल सेवाओं में सुधार हेतु एक विस्तृत मांग पत्र सौंपा।
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*न्यूज़ हाइलाइट्स (News Highlights)*
*कोच अपग्रेडेशन*: सुबह चलने वाली पाटलिपुत्र और दानापुर मेमू एक्सप्रेस में भारी भीड़ को देखते हुए उन्हें LHB कोच से लैस करने की मांग।
*ट्रेन विस्तार*: मुजफ्फरपुर में घंटों खड़ी रहने वाली ‘सप्तक्रान्ति एक्सप्रेस’ का विस्तार दरभंगा तक और ‘जनसेवा एक्सप्रेस’ का विस्तार सीतामढ़ी तक करने का प्रस्ताव।
*अटके प्रोजेक्ट्स*: 15 वर्षों से लंबित ‘रेलवे ओवर ब्रिज संख्या 56’ को मानसून से पहले शुरू करने और पुपरी (गुमटी 34) पर अंडरपास निर्माण की आवश्यकता।
*कनेक्टिविटी*: पटना के लिए सुबह 6 बजे और सीतामढ़ी से वापसी के लिए शाम 5 व रात 9 बजे नई ट्रेन सेवा शुरू करने की मांग।
*यात्री सुविधा*: सीतामढ़ी जंक्शन पर ‘क्विक ट्रेन वाटरिंग’ सिस्टम को जल्द पूरा करने और स्टेशन के पास ही सरकारी बस स्टैंड रखने का सुझाव।
*सरकारी बस स्टैण्ड*:सीतामढ़ी जंक्शन के पास ही सरकारी बस स्टैण्ड रहे। इससे गांव-देहात, विभिन्न प्रखंडों से बस से आने वाले यात्रियों, जिसमें बुजुर्ग, महिला, बच्चों को ट्रेन पकड़ने में आसानी होगी।
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*समाचार विस्तार से*

सीतामढ़ी जंक्शन पर रेल यात्रियों की बढ़ती समस्याओं और बुनियादी ढाँचे के अभाव को देखते हुए सामाजिक संगठनों ने अपनी सक्रियता दिखाई है।
सांसद देवेश चन्द्र ठाकुर को सौंपे गए ज्ञापन में जिलाध्यक्ष राजेश कुमार सुन्दरका ने स्पष्ट किया कि सीतामढ़ी से पटना और दानापुर जाने वाली मेमू ट्रेनों (15507-08 एवं 15515-16) में स्थिति इतनी भयावह है कि यात्रियों को पैर रखने तक की जगह नहीं मिलती। उन्होंने इन ट्रेनों में कोचों की संख्या बढ़ाने और इन्हें आधुनिक LHB कोच में बदलने की पुरजोर वकालत की।

*सप्तक्रांति के रैक का सदुपयोग और जनसेवा का विस्तार*

प्रतिनिधिमंडल ने तर्क दिया कि आनंद विहार जाने वाली सप्तक्रान्ति एक्सप्रेस की रैक मुजफ्फरपुर में लगभग 24 घंटे खाली खड़ी रहती है। यदि इसका विस्तार दरभंगा तक कर दिया जाए, तो इससे पूरे मिथिलांचल को लाभ होगा। साथ ही, मुजफ्फरपुर-भागलपुर जनसेवा एक्सप्रेस को सीतामढ़ी तक लाकर जिले की कनेक्टिविटी को और सुदृढ़ किया जा सकता है।

*आधारभूत संरचना और जनजीवन पर प्रभाव*

ज्ञापन में रेलवे ओवर ब्रिज (ROB) संख्या 56 के 15 साल से अधूरे पड़े काम पर गहरी निराशा व्यक्त की गई। इसके अलावा, पुपरी स्थित गुमटी संख्या 34 पर अंडरपास न होने से शहर दो हिस्सों में बंट गया है, जिससे स्कूली छात्राओं और स्थानीय निवासियों को प्रतिदिन भारी कठिनाई का सामना करना पड़ता है।

*सरकारी बस स्टैण्ड सीतामढ़ी जंक्शन के पास ही रहे*

सीतामढ़ी जंक्शन के पास ही सरकारी बस स्टैण्ड रहे। इससे गांव-देहात, विभिन्न प्रखंडों से बस से आने वाले यात्रियों, जिसमें बुजुर्ग, महिला, बच्चों को ट्रेन पकड़ने में आसानी होगी।

*सांसद का आश्वासन*

सांसद देवेश चन्द्र ठाकुर ने सभी मांगों को गंभीरता से सुना और स्वीकार किया कि ये मांगें जनहित में अत्यंत आवश्यक हैं। उन्होंने प्रतिनिधिमंडल को आश्वस्त किया कि वे समस्तीपुर रेल मंडल की आगामी बैठक में इन सभी विषयों को प्रमुखता से उठाएंगे और संबंधित रेल अधिकारियों से त्वरित कार्रवाई की अनुशंसा करेंगे।

इस अवसर पर डीआरयूसीसी सदस्य आलोक कुमार, सामाजिक कार्यकर्ता रमेश जालान, विशेष लोक अभियोजक अंजनी कुमार, पत्रकार नागेन्द्र प्रसाद सिंह, वरिष्ठ अधिवक्ता शम्भू जी सहित कई गणमान्य व्यक्ति उपस्थित थे।
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